López Obrador estrena las pistas del aeropuerto de Santa Lucia

El presidente Andrés Manuel López Obrador estrena este miércoles las pistas del Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’, que servirá a la capital del país y que él considera el aeropuerto en construcción “más importante del mundo”.

Tras su conferencia de prensa matutina, el presidente se desplazó hasta el actual aeropuerto capitalino, el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), donde tomó un avión de la Fuerza Aérea Mexicana en dirección al futuro aeropuerto, un trayecto de unos 15 minutos.

López Obrador, recién recuperado del COVID-19 y reacio al uso de cubrebocas, se puso una mascarilla para abordar el avión junto a otras autoridades, entre ellas, el jefe del Ejército, Luis Cresencio Sandoval; el de la Marina, Rafael Ojeda; y el presidente de la Suprema Corte, Arturo Zaldívar.

A las 9.12 horas, el avión de la Fuerza Aérea aterrizó en una pista del futuro Aeropuerto Felipe Ángeles, ubicado en Santa Lucía, a las afueras de Ciudad de México, donde fue recibido por una cortina de agua inaugural.

Posteriormente, López Obrador y parte de su gabinete desayunaron en las instalaciones con motivo del Día de la Fuerza Aérea Mexicana.

Durante el evento de inauguración el presidente López Obrador destacó la “buena decisión” de cancelar el proyecto en Texcoco, y dejó en claro que el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” será inaugurado el 21 de marzo de 2021.

El mandatario mexicano afirmó que está saliendo adelante el país con el apoyo de las Fuerzas Armadas, además de reconocerlos por su labor en la pandemia.

A finales de septiembre de 2019, López Obrador declaró la construcción del aeropuerto como tema de “seguridad nacional”, por lo que la obra inició en octubre de ese año con un presupuesto de unos 75 mil millones de pesos .

El futuro aeropuerto mexicano tendrá capacidad para unos 20.5 millones de usuarios al año y espera recibir unos 85 millones en varias etapas de construcción que se cumplirán en las próximas tres décadas 2030, 2040 y 2050.

Santa Lucía operará a la par del actual AICM y con el de Toluca, capital del Estado de México, y entre todos tendrán disponibles seis pistas.

La obra ha recibido críticas por estar a casi 50 kilómetros del centro de Ciudad de México, pero el presidente aseveró este miércoles que habrá un tren que conecte ambos puntos, además de que trabajan en “10 frentes” para la conexión vial.